Strona główna • Relacje z imprez • ALT Poznań 15.06.08
  • III ExoticCars Track Day
  • AC Pokale Rajd Tyski i GRAND PRIX o puchar Prezesa AZT
  • Karpackie 18 Rajd Rzeszowski
  • Samochodowe Mistrzostwa Tychów - VI Runda
  • IX i X runda GSMP, Banovce
  • Samochodowe Mistrzostwa Tychów - V Runda
  • Rajd Karkonoski
  • VII i VIII runda GSMP Sopot
  • 66. Rajd Polski
  • V i VI runda GSMP Sienna
  • VI SuperOES na Torze Kielce
  • Men's Day
  • III i IV runda GSMP 2009 Cisna
  • 37. Rajd Elmot-Krause
  • Samochodowe Mistrzostwa Tychów - III Runda
  • Kryterium Krokusy
  • I i II runda GSMP, Korczyna
  • Rally Lublin
  • IV SuperOES na Torze Kielce
  • Samochodowe Mistrzostwa Tychów – II Runda
  • 35. Rajd Warszawski
  • Niskie Łąki Cup – II Eliminacja
  • ALT Poznań 22.03.2009
  • Ostatnia Eliminacja Zimowego Grand Prix Wrocławia
  • III SuperOES na Torze Kielce
  • Samochodowe Mistrzostwa Tychów – Runda I
  • 3 Memoriał J. Kuliga i M. Bublewicza
  • II runda SuperOES 2009
  • Zimowy Sprint AZT
  • RaceArt 2009 - Modlin
  • I runda SuperOES 2009
  • II Eliminacja Zimowego Grand Prix Wrocławia
  • Noworoczny Rajdzik AZT
  • IX edycja Kryterium Asów Toru Lublin
  • 4Turbo.pl w 46 Rajdzie Barbórka
  • RaceArt - trening
  • 46 rajd Barbórka
  • Sprint Mikołajkowy w Tychach
  • Zimowe Grand Prix Wrocławia
  • 4Turbo Rallysprint po raz trzeci
  • Wyprawa na Nissan Race Academy (by Az)
  • Wyprawa na Nissan Race Academy - Nürburg
  • Wyprawa na F1 Hungaroring 2008
  • IV Runda SMT - Tychy
  • Relacja z Chorzowa
  • Tor Kielce SuperOes Nocny
  • 3 Runda Samochodowych Mistrzostw Tychów
  • ALT Poznań 15.06.08
  • Zamkowy Rally Sprint - Będzin
  • Pojeżdzawka w Ułężu 31.05.08
  • GSMP Cisna 2008
  • Łosiu jako 000 na Elmocie
  • Wyprawa na Nürburgring 2006
autotechnika_banner_2
wrc_banner

Ostatnie posty na forum

  • [S] Legacy 2.5 GT Limited '05
  • 4 lutego Ułęż z Lets Drive
  • trening -Ułęż 18 lutego- sobota
  • 28 Stycznia-sobota-NMnP trening po śniegu !
  • Moja krótka historia, czyli jak sekunda zmienia wszystko...
  • Koła 16 do STI 2008
  • (K) felgi 7'' x 17'' do STI 5x114,3
  • (S) Zawór upustowy HKS SSQV do Impreza STI
  • STI 2002 MOMO kierownica pasuje do GT MY00?
  • Sprzedam Corollę- 3 miejsce na 4Turbo Motul Cup !
  • GT zasilane LPG?
  • [S] Forester XT MY03 - można zamknąć
  • Crusar Cup - nowy cykl dla amatorów
  • zegary defi
  • Zawieszenie Forester xt 03
  • LANCER EVO IV JAPONIA
  • Demontaż zaworów...
  • Hamulce Forester 2.0 xt
  • Impreza STI
  • COLT CZT 1.5 Turbo MIVEC

ALT Poznań 15.06.08

Dodano: 16-06-2008, 19:53

DSC_7541

W niedzielę 15 czerwca odbyła się pierwsza w tym roku eliminacja amatorskiej ligi torowej na torze Poznań. Pogoda dopisała, dopisała również frekwencja zawodników. Zapisanych na start było 48 załóg. Po szybkiej odprawie i objaśnieniu zasad panujących podczas imprezy wszyscy przybyli do parku maszyn, gdzie można było szybko i sprawnie wymienić koła pod namiotem 4turbo.pl. Różnorodność aut startujących była dodatkiem do rozrywki w postaci jazdy po torze, jak zwykle najliczniej przybyłą grupą byli właściciele Evo, STi, GTków czy WRXów.

Zawodnicy startowali w grupach, teoretycznie po 24 samochody, ale w praktyce proporcje te nieco się zmieniały. Pomiar czasu dokonywany był przy pomocy fotokomórki i już chwilę później był wyświetlany na monitorach przy pit lane. Istniała również możliwość otrzymania wydruku z czasami poszczególnych okrążeń. Na zakrętach rozmieszczeni byli sędziowie wirażowi, którzy pomagali w sprawnym panowaniu nad ruchem na torze.

DSC_7367

Szczęśliwie tego dnia nikt nie zaliczył poważniejszych spotkań z bandą, choć kilka osób delikatnie zmieniło kształt auta. Niektórzy z zamiłowania do rajdowych tras szutrowych opóźniali hamowanie do tego stopnia, że wypadali na zewnętrzną część zakrętu i w kłębach kurzu powracali na trasę. Inni z zamiłowania do driftu pokonywali część zakrętów bokiem, co nie poprawiało czasów, ale przecież tego dnia chodziło również o zabawę. Na trasie panowała przyjacielska atmosfera, okrążenia „chłodzące" wszyscy sygnalizowali, a gdy ktoś chciał wyprzedzić nie było to utrudniane. Najlepszy czas zawodów odnotował Tomasz Nagórski w Evo IX-jego najlepszy czas okrążenia to 1:48.160s, a czasy na tym poziomie były bardzo powtarzalne. Drugie najszybsze okrążenie dnia zaliczył Wojciech Drewniak, również w Evo IX. Co ciekawe nie jest to auto mocno zmodyfikowane - lepsze hamulce i modyfikacje sztywności zawieszenia oraz moc na poziomie 360KM - jak się okazało, wystarczyły do pokonania wielu zawodników z teoretycznie szybszymi autami. Jak widać- samochód nie jeździ sam, mimo że parkować już potrafi. Miejsce trzecie zajął Karol Kamiński w swoim Porsche 911 Turbo modyfikowanym przez 9ff. Było to chyba najgłośniejsze oraz najniżej zawieszone auto zawodów i jak się okazało- jedno z najszybszych. Wielką moc widać było szczególnie na prostych, gdy z łatwością wyprzedzał Evo i Subaraki. Różnice między pierwszymi trzema zawodnikami były na poziomie F1, czyli setnych części sekundy.

ALT Poznań 15-06-08

Zobacz cala galerie...

Ta edycję ALTu można uznać za bardzo udaną, dopisała pogoda i frekwencja, organizatorzy stanęli na wysokości zadania, a prawie każdy kto przyjechał do Poznania na kołach wrócił do domu w ten sam sposób.

-maciek.evo

  • Oficjalne wyniki zawodów
  • Fotorelacja z zawodów

 

 

© 4turbo.pl, Redakcja
  • Sklep
  • Firma
  • Hamownia
  • Serwis
  • Forum